Rexroth MOTEUR A6VM série A6VM 55 80 107 160 250 A6VM80HD1/63W-VZB010B A6vm160ha2t/63w-vzb020a pompe à piston à moteur hydraulique

1.Pendant la régulation de la vitesse et le fonctionnement, l'unité à pistons axiaux doit toujours être remplie d'huile hydraulique et déchargée avec de l'air ; Après une période d'immobilisation relativement longue, il est également nécessaire d'observer les précautions d'appel, car l'unité à pistons axiaux peut renvoyer l'huile hydraulique dans le réservoir par les conduites hydrauliques.

2. L'huile de carter dans le corps de pompe doit être évacuée vers le réservoir d'huile par les orifices de vidange d'huile haute (T1, T2).

3.Pour une combinaison de plusieurs équipements, il convient de s'assurer que la pression de carter correspondante de chaque équipement n'est pas dépassée. Lorsqu'il y a une différence de pression au niveau de l'orifice de vidange d'huile de l'équipement, la conduite de vidange d'huile commune doit être remplacée. Dans tous les cas, la pression minimale admissible de tous les équipements connectés ne doit pas être dépassée. Si cela n'est pas possible, des conduites de vidange d'huile séparées doivent être posées si nécessaire.

Afin d'obtenir des valeurs de bruit favorables, des éléments élastiques doivent être utilisés pour séparer tous les tuyaux de raccordement et éviter une installation séparée sur le réservoir d'huile.

Dans toutes les conditions de fonctionnement, la conduite de vidange du carter doit être acheminée en dessous du niveau d'huile le plus bas dans le réservoir.