MR160 MR190 MR200 MRE330 MRE500 MRE800 MRE1400 MRE2100 MRE3100 Piston Denison Rexroth Parker MR MRE MRA Moteur hydraulique CALZONI

The outstanding performance of this motor is the result of an original and patented design. The principle is to transmit the effort from the stator to the rotating shaft (2) by means of a pressurized column of oil (a) instead of the more common connecting rods, pistons, pads and pins. 

Cette colonne d’huile est contenue par un cylindre télescopique (1) muni d’une connexion mécanique aux lèvres à chaque extrémité qui scellent les surfaces sphériques des culasses (3) et la surface sphérique de l’arbre rotatif (4). 

Ces lèvres conservent leur section transversale circulaire lorsqu’elles sont sollicitées par la pression, de sorte qu’il n’y a pas de modification de la géométrie d’étanchéité. La sélection particulière des matériaux et l’optimisation de conception a minimisé à la fois le frottement et la fuite. 

Un autre avantage de cette conception provient de l’élimination de toute bielle, le cylindre ne peut que se dilater et se rétracter linéairement, de sorte qu’il n’y a pas de composants transversaux de la poussée. Cela signifie pas d’usure ovale sur les pièces mobiles et pas de forces latérales sur le cylindre Joints. Une conséquence de cette nouvelle conception est une réduction significative du poids et de la taille globale par rapport à d’autres moteurs de même cylindrée